La Junta de Govern Local celebrada avui dijous a Can Botino de forma prèvia a l Ple Ordinari del mes de febrer ha aprovat per unanimitat sol·licitar al Govern la declaració com a “Projecte d’Especial Interès Estratègic Autonòmic (PEIE)” el projecte de concessió d’obra pública i explotació de l’aparcament subterrani del bulevard Abel Matutes, presentat públicament aquesta setmana. Amb aquesta aprovació, Eivissa es converteix en el primer municipi de Balears en fer ús d’aquesta figura prevista en la Llei de Capitalitat, i que comporta la reducció de terminis i per tant l’agilitació de projectes.

El ple ordinari d’avui aprovarà a continuació la documentació bàsica del projecte, que permetrà sol·licitar els informes preceptius per a la correcta tramitació del projecte. Aquest aparcament suposarà la creació de 749 places d’estacionament al barri de Sa Real, comptarà amb una planta subterrània i un edifici amb tres més en superfície. A més, tindrà una reserva específica de places per a residents, així com tarifes reduïdes per bons d’hores per a aquells que en facin un ús més freqüent.

Sobre les tarifes

Les tarifes previstes en la documentació de l’avantprojecte són:

• Per hores soltes (rotació) es pagarà fins a un màxim de 3.5€/h.
• Amb bons de packs d’hores, depenent del nombre d’hores (10h, 20h, 50h…) s’arribarà a pagar un màxim de 1,75€/h en els packs més avantatjosos. Els ciutadans podran comprar aquests bons d’hores en funció de l’ús que vagin a fer de l’estacionament, obtenint tarifes més avantatjoses. Aquests packs estan pensats per a treballadors i residents en altres zones que necessitin aparcar freqüentment en aquesta zona.
• S’han reservat almenys 248 places per a residents a la zona, que pagaran una quota mensual fixa de màxim 125€.
• L’empresa adjudicatària, quan sigui adjudicada aquesta obra i explotació per concurs públic, podrà millorar aquestes condicions, però no empitjorar-les. És a dir, podran crear més tipus d’abonament, més places de lloguer mensual, etc. però no apujar tarifes ni reduir aquestes condicions mínimes fixades per l’Ajuntament.

Sota aquesta figura de concessió administrativa és l’empresa adjudicatària la que assumeix el cost de construcció de l’aparcament a canvi de la seva posterior explotació durant un període de 40 anys, per la qual cosa no suposarà cap cost per a les arques municipals.