El Ayuntamiento de Eivissa ha licitado las obras del proyecto de ejecución del carril bici que dará continuidad al actual itinerario ciclista de la avenida Sant Jordi hasta la intersección con las calles de Caldetes, Perséfone y de les Alzines, en el límite del término municipal. La actuación tiene un presupuesto base de licitación de 150.455,64 euros, IVA incluido, y tiene como objetivo completar un nuevo tramo de la red ciclista municipal, conectando el itinerario existente en la avenida Sant Jordi con la zona educativa del IES Algarb y el CEIP Can Raspalls y facilitando la conexión con el núcleo urbano de Eivissa.

El proyecto forma parte del Plan de Actuación Integrado (PAI) «Eivissa Habita», que el Ayuntamiento de Eivissa consiguió que fuera financiado íntegramente dentro del marco del Plan EDIL de desarrollo sostenible, con la tasa máxima de cofinanciación prevista por los fondos FEDER. El PAI supondrá una inversión global de casi 15 millones de euros entre 2025 y 2029, con una asignación de 8,97 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027.

El nuevo carril bici se situará en el tramo final de la avenida Sant Jordi, desde el punto donde actualmente finaliza el carril bici existente hasta la intersección con las calles de Caldetes, Perséfone y de les Alzines. De esta manera, la intervención no se plantea como un tramo aislado, sino como una actuación destinada a dar continuidad a la infraestructura ciclista existente y reforzar la conexión entre la ciudad de Eivissa y las zonas situadas en su entorno.

Uno de los principales puntos de interés de la actuación es la conexión con el área educativa formada por el IES Algarb y el CEIP Can Raspalls, de modo que se facilita una alternativa de movilidad sostenible para los desplazamientos cotidianos de estudiantes, familias, personal docente y trabajadores de la zona.

La creación de una red ciclista continua es, precisamente, uno de los objetivos que ya recoge el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Eivissa, que señala la necesidad de eliminar las discontinuidades de los carriles existentes y crear una malla ciclista que conecte los principales barrios y puntos de interés de la ciudad.

“Con este proyecto no solo construimos un nuevo tramo de carril bici, sino que eliminamos una discontinuidad y avanzamos hacia una red ciclista realmente conectada y así facilitaremos poder llegar en bicicleta de manera segura a los centros educativos. Además, recordar que la movilidad sostenible es una de las grandes líneas de Eivissa Habita y los fondos europeos nos permiten acelerar esta transformación”, ha señalado el concejal de Movilidad Integral y Fondos Europeos de la capital ibicenca, Rubén Sousa.

Por último, Sousa ha señalado que el PAI prevé la construcción de unos 7 kilómetros de nuevos carriles bici, con actuaciones estructuradas en diferentes tramos, entre los que se encuentra el de Sant Jordi-Perséfone, y ha destacado que la nueva infraestructura se integra así en una estrategia más amplia para incrementar los desplazamientos a pie y en bicicleta, conectar las diferentes zonas urbanas y ofrecer alternativas al vehículo privado.