L’Ajuntament d’Eivissa ha licitat les obres del projecte d’execució del carril bici que donarà continuïtat a l’actual itinerari ciclista de l’avinguda Sant Jordi fins a la intersecció amb els carrers de Caldetes, Persèfone i de les Alzines, al límit del terme municipal. L’actuació té un pressupost base de licitació de 150.455,64 euros, IVA inclòs, i té com a objectiu completar un nou tram de la xarxa ciclista municipal, connectant l’itinerari existent a l’avinguda Sant Jordi amb la zona docent de l’IES Algarb i el CEIP Can Raspalls i facilitant la connexió amb el nucli urbà d’Eivissa.

El projecte forma part del Pla d’Actuació Integrat (PAI) «Eivissa Habita», que l’Ajuntament d’Eivissa va aconseguir que fos finançat íntegrament dins el marc del Pla EDIL de desenvolupament sostenible, amb la taxa màxima de cofinançament prevista pels fons FEDER. El PAI suposarà una inversió global de gairebé 15 milions d’euros entre 2025 i 2029, amb una assignació de 8,97 milions d’euros del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) 2021-2027.

El nou carril bici se situarà en el tram final de l’avinguda Sant Jordi, des del punt on actualment finalitza el carril bici existent fins a la intersecció amb els carrers de Caldetes, Persèfone i de les Alzines. D’aquesta manera, la intervenció no es planteja com un tram aïllat, sinó com una actuació destinada a donar continuïtat a la infraestructura ciclista existent i reforçar la connexió entre la ciutat d’Eivissa i les zones situades al seu entorn.

Un dels punts d’interès principals de l’actuació és la connexió amb l’àrea educativa formada per l’IES Algarb i el CEIP Can Raspalls, de manera que es facilita una alternativa de mobilitat sostenible per als desplaçaments quotidians d’estudiants, famílies, personal docent i treballadors de la zona.

La creació d’una xarxa ciclista contínua és, precisament, un dels objectius que ja recull el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible d’Eivissa, que assenyala la necessitat d’eliminar les discontinuïtats dels carrils existents i crear una malla ciclista que connecti els principals barris i punts d’interès de la ciutat.

“Amb aquest projecte no només construïm un nou tram de carril bici, sinó que eliminam una discontinuïtat i avançam cap a una xarxa ciclista realment conectada i així facilitarem poder arribar amb bici de manera segura als centres educatius. A més, recordar que la mobilitat sostenible és una de les grans línies d’Eivissa Habita i els fons europeus ens permeten accelerar aquesta transformación”, ha assenyalat el regidor de Mobilitat Integral i Fons Europeus de la capital eivissenca, Rubén Sousa.

Per acabar, Sousa ha assenyalat que el PAI preveu la construcció d'uns 7 quilòmetres de nous carrils bici, amb actuacions estructurades en diferents trams, entre els quals es troba el de Sant Jordi-Persèfone i ha destacat que la nova infraestructura s’integra així en una estratègia més àmplia per incrementar els desplaçaments a peu i amb bicicleta, connectar les diferents zones urbanes i oferir alternatives al vehicle privat.